Após quase 20 dias, terminou por volta das 17h30 de ontem (03) o transporte do transformador gigante de energia eólica para o município de Nova Palmeira, Seridó do estado. A ‘carreta do transformador’ saiu do Porto de Suape, no Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, percorrendo quase 400 quilômetros.
A informação da chegada do equipamento no complexo eólico Serra da Palmeira, em Nova Palmeira, foi confirmada pelo Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB), que auxiliou o transporte no trecho entre Soledade o município, por meio da PB-177, trecho final do percurso da carreta, que antes rodou mais de 300 km entre as BRs 101 e 230.
Como foi o percurso no trecho final
Segundo Fleming Cabral, gerente de transporte do órgão, foram percorridos 39 quilômetros durante 12h e 27 minutos. O transporte, em um trecho de dois quilômetros da BR-230, em Soledade, e os demais na PB-177, foi considerado um sucesso.
“Foi feito todo o planejamento com relação à questão, desde a divulgação junto às rádios locais, ao pedido nosso solicitando a população que obedecesse às ordens da escolta, né, e dos patrulheiros do DER, da Polícia Militar, dos Bombeiros, que obedecessem e observassem a passagem do transporte, mas que não ficassem na faixa de rolamento”, disse.
“Quero até parabenizar todos os moradores da região que não teve nenhum tipo de invasão, ninguém foi para o meio da pista fazer nem de brincadeira. Todas as pessoas vibraram, brincaram, tiraram fotos, mas obedecendo ao limite estabelecido por toda a organização”, falou à reportagem.
Hoje (04), o transformador está dentro do terreno do complexo eólico onde deve percorrer mais alguns metros até ser instalado. Como a área não possui fluxo de veículos, o auxílio do DER, PM e Bombeiros foi finalizado na entrada do parque.
Velocidade média da carreta do transformador
Nos trechos de rodovia federal, como as BRs 101 e 230, a ‘carreta do transformador’ percorreu numa velocidade média de 7 km/h, segundo dados informados à imprensa pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e pela empresa. Já no trecho entre Soledade e Nova Palmeira, os 39 quilômetros foram percorridos em uma velocidade média de 3,13 km/h, conforme informado pelo DER.
Em relação a esta diferença, fatores como a proporção da rodovia e paradas para manutenções estiveram entre as razões.
“Contabilizando as cinco paradas que estavam dentro da programação, que foram paradas para poder liberar o tráfego. Foram paradas que a gente fez para poder fazer a manutenção. E teve um problemazinho de aquecimento, eles tiveram que parar para poder regular. Não houve quebra, mas tinha parada assim para poder verificar, fazer a manutenção e verificar como estava para poder continuar”, detalhou Fleming Cabral.
Sobre o transformador
O transformador tem 250 toneladas, 1,2 metros de comprimento, 4,2 metros de largura e 4,5 metros de altura. Ele foi produzido na China e transportado ao país pela CTG Brasil, empresa responsável pela construção da subestação no interior paraibano.
Até chegar em Soledade, ele foi transportado por uma carreta com 113,7 metros de comprimento, a uma velocidade média de 7 km/h. Todo o comboio (carreta + transformador) pesa 600 toneladas.
Para que serve o equipamento?
Segundo a CET Brazil, o equipamento tem como função transformar energia eólica em elétrica, levando tal tipo de energia para o sistema elétrico nacional. O equipamento foi produzido na China e chegou ao país por meio de navio.
Sobre o Complexo Eólico
O Parque Eólico Serra da Palmeira será composto por 108 aerogeradores e uma potência instalada de 648 MW, capacidade suficiente para abastecer até 1,7 milhão de pessoas, segundo a CTG Brazil. Conforme a empresa, contribuirá
“significativamente para a matriz energética renovável do país”.
Novo transformador desembarca em Suape
Um novo transformador, com características semelhantes ao atual em trânsito, chegou no Porto de Suape, em Cabo de Santo Agostinho (PE) para também ser levado ao parque eólico em Nova Palmeira. A informação nfoi confirmada pela comunicação da CTG Brasil.
Até o momento não há data exata para início do transporte do equipamento, nem se será a mesma carreta que atualmente está sendo utilizada, porém, a expectativa é que o transportador comece a ser levado para Paraíba no início de maio.
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Com: ClickPB.
